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一路通，帶起城市繁華；一網(wǎng)興，激活滿盤通達。

歷時20多個月的建設，8月27日，贛南大道北段、東江源大道北延、沙河大道高架快速路主線建成通車，實現(xiàn)了中心城區(qū)高架全面聯(lián)通。

此次通車的三條快速路，是二期快速路中組織協(xié)調(diào)工作量最大、施工難度最高的路段。東江源快速路北延項目，起于香江大道，與東江源大道快速路連接，止于贛州極地海洋世界，全長約7.1公里；贛南大道快速路北段，起于貢江大橋南側(cè)，并與贛南大道快速路章貢區(qū)段連接，止于廈蓉高速贛縣北出入口，全長約8.3公里；沙河大道快速路項目，北接文明大道快速路，南至贛州東出入口，全長約3.64公里。其中，贛南大道快速路北段建設期間增加銜接貢江大道拼寬段工程，東江源大道快速路北延建成全市第一座現(xiàn)澆高鐵橋下橋，沙河大道快速路全程穿越沙河工業(yè)園導致征拆密度和征拆體量大。

兩年多來，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，在市直相關(guān)部門和沿線各區(qū)干部群眾的支持配合下，融資建設單位贛州發(fā)展集團會同各參建單位和全體建設者，攻堅克難、勇毅前行，以非凡的毅力和大膽的創(chuàng)新，克服了工期緊張、征地拆遷量大、施工環(huán)境復雜等種種困難，推動中心城區(qū)二期快速路加快建成。

隨著這三條快速路項目高架建成通車，贛州市中心城區(qū)實現(xiàn)“10、30、40”暢達性目標。市民從中心城區(qū)任意位置出發(fā)，10分鐘內(nèi)可進入快速路系統(tǒng)，30分鐘內(nèi)可到達黃金機場、高鐵西站、高速公路出入口，中心城區(qū)任意兩點可在40分鐘內(nèi)實現(xiàn)相互聯(lián)系。

贛州發(fā)展集團黨委書記、董事長楊曉斌表示，三條高架快速路順利通車，是中心城區(qū)快速路建設的里程碑時刻，不僅滿足了市民對快速便捷出行的需要，也接通了贛州北、贛州東、贛縣北三個高速出入口，直接串聯(lián)起章貢區(qū)、贛縣區(qū)、南康區(qū)、贛州經(jīng)開區(qū)、贛州蓉江新區(qū)，形成聯(lián)動發(fā)展新格局，對促進贛州經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重大意義。

三條快速路通車后，我市高架全面形成“三橫三縱”快速路網(wǎng)，通車總里程達到127公里，高架占比達88.3%，在全省排名第一；路網(wǎng)密度達0.57公里每平方公里，在全國71個Ⅱ型大城市（常住人口100萬-300萬）中位居前三，比肩一線特大城市上海，真正成為名副其實的高架城市。交通通達度大幅提升，中心城區(qū)“30分鐘通勤圈”逐步形成，全面提升了贛州城市發(fā)展能級和省域副中心城市能級。

贛州發(fā)展集團黨委副書記、總經(jīng)理梁敏輝說，總里程60.48公里、總投資約200億元的中心城區(qū)二期快速路，是市委、市政府戰(zhàn)略謀劃、自主籌資建設規(guī)模最大的城市基礎設施項目，是建設省域副中心城市的重大標志性項目，也是我市社會關(guān)注度高、影響力大的民生工程。

作為快速路項目的融資建設單位，贛州發(fā)展集團認真貫徹落實市委“三大戰(zhàn)略、八大行動”決策部署，緊盯時間節(jié)點，倒排工期計劃，強化資金保障，狠抓項目管理，科學組織施工，在確保質(zhì)量和安全的前提下，全力推進中心城區(qū)二期快速路項目建設。

開展重大基建，“軍餉錢糧”至關(guān)重要。

這些年，贛州發(fā)展集團秉承市委、市政府賦予的市級重大項目、重大產(chǎn)業(yè)投融資服務平臺的使命擔當，承擔了整個二期快速路融資建設的重任。

“我們創(chuàng)新采取‘投資人+施工總承包’‘N+5’籌資建設模式，綜合運用供應鏈、保理、債券等融資手段，保障了項目建設資金?！壁M州發(fā)展城鎮(zhèn)公司黨支部書記、總經(jīng)理喻景英介紹。

平地起高橋，巨龍舞長空。放眼望去，東江源大道、沙河大道、贛南大道三條快速路猶如三條銀色巨龍，展現(xiàn)了贛州這座城市的新跨度與新氣度。贛州再添三條交通動脈，現(xiàn)代化綜合立體路網(wǎng)不斷織密，城市骨架空前拓展，一座現(xiàn)代化的省域副中心城市在贛江之畔呼之欲出。

路通民心暢，道順百業(yè)興?！跋乱徊?，贛州發(fā)展集團將乘勢而上、再接再厲，錨定‘國優(yōu)’‘省優(yōu)’精品工程目標，全面完成二期快速路項目剩余工程建設，進一步疏通城市‘主動脈’，不斷刷新群眾出行幸福指數(shù)，努力為人民滿意的現(xiàn)代化品質(zhì)城市建設貢獻發(fā)投力量。”贛州發(fā)展集團黨委書記、董事長楊曉斌表示。